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煤倉襯板廠家介紹煤倉襯板性能原理

作者：admin 來源：本站 時間：2022-01-07
    煤倉襯板是一種應(yīng)用非常廣泛的板材，其性能得到了廣大用戶的普遍認可，關(guān)于煤倉襯板性能原理主要，有些用戶朋友還不是很了解，今天煤倉襯板廠家為大家詳細說明下：
    煤倉襯板經(jīng)大量的調(diào)研和實驗，決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。在使用時利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。
    一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。煤倉襯板解決效果：解決了堵倉問題，其煤倉的利用率均由0.2--0.5提高到1,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節(jié)約了清理料倉的費用，大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著。
煤倉襯板性能原理
    煤倉襯板產(chǎn)生原因：
    我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。
    煤倉堵倉形式：
    常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，較后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下較少的一部分煤倉襯板報價，上部煤炭則因起拱而堵倉。
    煤倉襯板安裝方法
    利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
    經(jīng)河南、山東、山西、河北、東北、內(nèi)蒙、陜西、四川等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著.
    其他關(guān)于煤倉襯板的相關(guān)問題請參考本站其他內(nèi)容，或者來電詳詢。


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